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“菏澤造”高鐵剎車片馳騁巴基斯坦鐵路線

作者: 武霈來源: 牡丹晚報(bào) 發(fā)表時(shí)間： 2025-09-26 09:34

中國菏澤網(wǎng)消息（記者武霈通訊員趙忠宇）近日，位于菏澤魯西新區(qū)的德通新材料科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴不息，工人們正加緊趕制一批即將發(fā)往巴基斯坦和阿根廷的高鐵剎車片（閘片、閘瓦）。

作為高鐵制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，這些看似小巧的閘片直接關(guān)系整列列車的運(yùn)行安全，被稱為“高鐵安全運(yùn)行的‘生命線’”。近年來，憑借持續(xù)的技術(shù)迭代和嚴(yán)格的品質(zhì)控制，菏澤德通高鐵剎車片年產(chǎn)能已從40萬片提升至100萬片，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球20多個(gè)國家和地區(qū)。

高鐵剎車片在高速制動(dòng)時(shí)需承受極端高溫、高壓，并保持穩(wěn)定的摩擦性能，技術(shù)門檻極高。在該企業(yè)的研發(fā)車間，1:1制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)可模擬最高530公里時(shí)速的制動(dòng)環(huán)境，為自主研發(fā)提供關(guān)鍵支撐。從粉末冶金材料配方到閘片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，德通實(shí)現(xiàn)了全鏈條自研自產(chǎn)，突破了多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題。

巴基斯坦國家鐵路公司采購部經(jīng)理穆罕默德?阿里表示，巴方與菏澤德通已合作超過五年，采購的閘片、閘瓦廣泛應(yīng)用于該國主干線客運(yùn)列車、重載貨運(yùn)機(jī)車以及拉合爾橙線地鐵等城市軌道交通項(xiàng)目。這些產(chǎn)品適應(yīng)了巴基斯坦高溫、多塵的復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境，顯著提升了列車的安全性與準(zhǔn)點(diǎn)率。

隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)深入推進(jìn)，巴基斯坦正計(jì)劃通過引進(jìn)更先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，推動(dòng)鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化升級。阿里認(rèn)為，中國在高鐵建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)以及投融資模式方面的成功經(jīng)驗(yàn)，為巴基斯坦提供了重要參考。

“菏澤造剎車片駛向巴基斯坦，是中國高端裝備‘走出去’的縮影。”阿里表示，未來巴方將繼續(xù)深化與中國企業(yè)在技術(shù)本地化、人員培訓(xùn)和維保體系構(gòu)建等方面的合作，以中國技術(shù)、中國方案助力巴基斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效。

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